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              高速鐵路投融資模式新探索

              濟青高鐵面向國內外招商引資

              • 日期:20140820
              • 作者:
              • 來源:大眾日報海外版(南美地區)
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                  本報濟南訊 近日,山東鐵路建設投資有限公司發布公告,濟南至青島高速鐵路面向國內外引進戰略投資者。此舉是對中國高速鐵路項目投融資新模式的積極探索。

                  據了解,山東省積極貫徹國家關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設決策部署,按照“山東省為主、多方參股、平等協商、依法合規”的資本金籌措原則,積極探索濟青高鐵項目投融資新模式,充分利用市場競爭性、開放性,切實降低融資成本,力爭在吸引社會資本參與投資上實現突破,確保項目公司按照資本來源多元化和現代企業制度要求進行規范運作,體現鐵路投融資體制改革的核心要求。

                  今年6月10日,國家發改委正式批復新建濟南至青島高速鐵路項目建議書。濟南至青島高速鐵路是山東省第一條由地方控股的國家鐵路網干線鐵路項目,山東省政府明確由山東高速集團控股的山東鐵路建設投資有限公司牽頭組建項目法人實體。濟南至青島高速鐵路是國家“四縱四橫”鐵路快速客運通道青太客運通道的重要組成部分,該項目的實施有利于發揮濟南、青島兩大核心城市的龍頭作用,對加快半島城市群基礎設施建設,推進我省“兩區一圈一帶”區域發展戰略具有重要意義。項目建成后將實現濟南至青島1小時直達,是濟南與膠東地區客運交流的快捷通道;與青榮城際、青連鐵路等銜接,連接濟南青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市,形成省內的“2小時”交通圈;濟南至青島高速鐵路與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島到中原城市群、長三角的快速客運通道。

                  (吳榮欣)
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